2026年4月15日，特斯拉在自研芯片的赛道上再次按下了加速键。CEO埃隆·马斯克在社交平台X上正式宣布，备受瞩目的AI5芯片已成功完成流片。这一里程碑事件标志着特斯拉在摆脱对英伟达依赖、构建独立AI算力帝国的征途中，迈出了最为关键的一步。
流片，即芯片设计图纸移交工厂进行试产，是芯片从概念走向现实的分水岭。马斯克此次不仅口头宣布，还罕见地晒出了AI5的实物封装图。从曝光的照片来看，AI5采用了极为激进的设计：中央是一块巨大的核心计算裸片，四周环绕着12颗来自SK海力士的DRAM内存模块。这种“众星捧月”般的布局，预示着其旨在通过极致的内存带宽来喂饱庞大的计算核心，专为处理复杂的Transformer模型而生。
AI5并非仅仅是一次常规的硬件迭代，它被视为特斯拉实现全自动驾驶（FSD）和人形机器人Optimus商业化的“核武器”。根据规划，AI5将于2027年实现量产，其单芯片性能可对标英伟达Hopper架构，双芯片组合甚至能接近Blackwell的水平，但功耗与成本却大幅降低。这意味着，未来的特斯拉汽车和机器人将拥有远超人类的实时感知与决策能力。
更值得关注的是特斯拉的野心并未止步于此。马斯克透露，随着AI5设计的尘埃落定，团队已重启Dojo 3超级计算机芯片项目，并同步推进AI6的研发。从车端到云端，再到人形机器人，特斯拉正试图通过垂直整合，打造一套完全自主可控的算力闭环。在这场关乎生存的算力竞赛中，马斯克显然已经做好了长期鏖战的准备。